3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台过时火车组件

摘要: 一个跨行业的团队最近聚集在一起,努力对带有3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台部件的火车进行升级。当前,通过增材制造技术而非传统方法制造的零部件包括四乘客扶手和七个抓手。这些已经安装在英国的Chiltern Railways火车上进行试运行,并由 ...
一个跨行业的团队最近聚集在一起,努力对带有365bet娱乐场平台部件的火车进行升级。当前,通过增材制造技术而非传统方法制造的零部件包括四乘客扶手和七个抓手。这些已经安装在英国的Chiltern Railways火车上进行试运行,并由英国领先的火车租赁公司Angel Trains,3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台领导者Stratasys(NASDAQ:SSYS),工程咨询公司进行研究,开发和进一步协调。DB ESG,以及Chiltern Railways的火车运营商。

现在,通过3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台创建的火车零件特别受关注,因为它们不仅展示了零件制造的“加速”速度,而且这些零件已经过时了。但是,通过3D扫描和3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台,可以将它们重新创建并重新投入生产。这对于火车等行业可能至关重要,因为这些行业的机械可能会运行数十年,但试图追查大多数分销商已不再销售的零件并非具有成本效益,这与普通且大量生产的汽车零件不同。

由于非常老的零件发生故障,因此火车公司无论如何都必须能够快速更换它们,不仅要维护硬件,还要为那些乘坐的火车提供最佳的舒适度和客户服务。

“最近,运营商越来越担心,以合理的价格在较短的时间内为较旧的火车车队采购零件越来越困难,” Angel Trains数据和性能工程师James Brown解释道。

“问题在于,即使操作员可能只需要更换一些过时的火车零件,传统的制造方法也只能使生产大量备件具有成本效益。此外,交货时间可能需要数月。这就是为什么我们与DB ESG和Stratasys合作的原因,展示了运营商如何通过使用3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台来生产所需数量的精确零件,从而克服了这些障碍,而所需的时间和成本却是传统方法的一小部分。”

布朗还解释说,像扶手这样的零件通常需要大约四个月的时间才能使用传统技术制造。但是,它们是通过Stratasys FDM 3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台在一周内创建的(显示减少了将近94%的生产时间)。布朗还计划节省多达50%的零件。

布朗说:“这对于英国铁路业来说是一个令人振奋的时刻。” “通过这项技术,火车运营商可以更加迅速地更换损坏或损坏的与乘客面对的零件。3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台的替换零件可以按需生产并立即安装。随着现在可以实现小批量生产,我们也开始探索如何利用3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台来定制更适合乘客上下班的内饰。例如,我们已经对3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台座椅靠背桌进行了盲文测试,以告知乘客坐便器从该特定座椅向后十排。

“这种定制水平是空前的,只有通过3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台才能实现,这有可能在未来极大地改善火车的服务和乘客的体验。”

Chiltern Railways火车上安装的3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台把手

这些零件不仅经过了强度和可靠性方面的全面测试,而且还经过了安全性和符合3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台零件的英国铁路行业标准EN45545-2的全面测试。此后,使用ULTEM?9085树脂在Fortus 450mc Production 3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台机上365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台组件的最终版本,以抵抗火灾,烟雾和毒性。

DB ESG机械工程经理Martin Stevens说:“获得认证消除了阻碍在英国火车上更广泛地实施3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台的主要障碍。” “我们在该项目中的角色是调查FDM零件的设计,生产和精加工,验证零件是否符合铁路标准并检查它们是否在运行环境中工作。我们还优化了FDM制造的组件设计。”

Chiltern Railways火车上的3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台扶手–与传统制造方法相比,生产速度提高了94%

通过该项目,该小组成功创建了一个可行且可重复的流程,制造出符合行业标准并可以在火车上使用的3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台零件。在收到有关此最初项目的如此出色的回应后,该小组将为大西部铁路进行3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台零件的另一次试验。

“在英国,已经成功证明了3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台部件在火车中的可行性,对传统铁路行业供应链的影响可能具有变革性。火车运营商可以通过建立数字库存图书馆来根除与实物库存有关的问题,该库存可以在需要的时候,需要的地方,以所需的确切数量进行3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台。Stratasys欧洲,中东和非洲地区战略客户主管Yann Rageul总结说,我们正在见证真正的按需生产,没有浪费的新时代。

如今,当涉及到3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台时,运输,“火车,飞机和汽车”肯定会引起人们的注意,因为正在印刷许多工业零件。宝马(BMW)等汽车制造商和NASA(NASA)等航空航天领先企业在其实践中一直使用3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台和增材制造,并且该技术也开始在为世界各地的火车创建和替换旧的和更新的部件中发挥作用。

3D365体育投注串关规则_365体育4倍号_365体育投注 365体育 平台可以帮助火车操作员加速更换过时的零件,使他们能够更快地使车辆重新投入使用,并更好地维护火车,从而提高了乘客的服务质量。

[来源/图片:Stratasys]

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2019-9-26 10:08
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